新冠肺炎疫苗運輸 不乏中國身影
來源:系統管理員 時間:2020/10/16 點擊:248次

    全球對新冠肺炎疫苗的迫切需求使疫苗的潛在交付規?涨熬薮。這給快遞企業布局疫苗運輸市場提供了機遇。在國內,一旦疫苗量產,具備相關資質的國內快遞物流企業也將有望拓展疫苗運輸市場。

    目前,距離世界衛生組織3月11日宣布新冠肺炎疫情全球大流行僅7個月時間,就已有9個疫苗進入Ⅲ期臨床試驗,分別來自中國、美國、英國和德國。

    一旦新冠肺炎疫苗投入使用,快速高效的運輸和分發尤為關鍵。

    國際航協預計,僅僅按向全球78億人每人提供一劑疫苗計算,就將裝滿8000架波音747全貨機。敦豪快運與麥肯錫等組織展開的研究顯示,未來數月,物流行業必須承擔起不少于100億單位疫苗、大約20萬個托盤的運輸任務。運輸這些貨物大約需要1.5萬個航空貨運班次。

    國內疫苗一旦量產快遞企業能否運輸?

    2016年修訂的《疫苗流通和預防接種管理條例》規定疫苗分為兩類。一類是指政府免費向公民提供,公民應當依照政府的規定受種的疫苗;第二類是指由公民自費并且自愿受種的其他疫苗。疫苗生產企業應當直接向縣級疾病預防控制機構配送第二類疫苗,或者委托具備冷鏈儲存、運輸條件的企業配送。

    一旦新冠肺炎疫苗量產并被定性為第二類疫苗,具備相關資質的國內快遞企業也將有望拓展疫苗運輸市場。

    順豐是服務疫苗產業供應鏈的國內快遞企業代表。此前,有投資者向順豐控股提問,其在后期的新冠肺炎疫苗冷鏈運輸中能獲得多少市場份額?順豐控股回答稱,公司服務包括疫苗產業供應鏈在內的醫藥行業生產、電商、經銷、零售等多個領域的企業,為客戶提供一站式醫藥物流供應鏈解決方案及服務。公司認可醫藥冷鏈行業的未來發展,提前醫藥冷鏈布局,已成立專項團隊,并在年內新增投入80多臺符合醫藥GSP認證的冷藏車,規劃啟用蘇州、長沙、長春、南昌等7個醫藥倉,滿足醫藥工業、醫藥商業客戶的倉儲、配送需求。

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